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本帖最后由 东南来风 于 2025-12-22 14:09 编辑
龙江桥，福建福清市海口镇的龙江下游，又称海口桥，是福清境内最长的一座古石梁桥。龙江桥与龙海江东桥、泉州洛阳桥、晋江安平桥合称福建四大古桥梁，共同特点是都始建于宋代。 龙江桥始建于宋政和三年（公元1113年），全长约480米、宽5米，花岗石梁式结构，坚固壮观。虽然历经数百年的风雨侵蚀，如长虹横卧于烟波淼淼的龙江入海口。 据考证，当年主持建桥的是太平寺僧人惠鄙、守恩等人，而出钱的是后乡人林迁、林霸、陈侈、僧人妙觉等，历时十一年，于宋宣和六年（1124年）建成。开始桥名叫螺江桥，南宋绍兴三十年（公元1160年），少卿林栗根据“江南沙合接龙首”的古语，改为“龙江桥”。 历史上龙江桥也因洪水、飓风、海潮等袭击多次重修或加固，从明嘉靖二十三年（公元1544年）至近代，修葺数十次。清道光初年，县令高颂禾主持重修，道光十九年（1839年）高颂禾再一次募集资金整修加固。 龙江桥体现了宋代先进的造桥技艺，有几个非常突出的特点：桥体采用“石梁墩桥”结构，桥墩设计成舟形，两端呈尖角，能有效分解江流和海潮的冲击力。修建时运用了与洛阳桥类似的“种蛎固础”法，通过养殖牡蛎使其分泌物粘合桥基石块，巧妙地利用自然力量加固桥墩，这是古人极具智慧的发明。桥面每条石梁重约15吨，在当时的条件下，如何开采和架设这些巨大石料，也展现了古代工匠的卓越智慧。桥的西南端原有一对七级六角实心的石制镇桥塔，塔身浮雕佛像、狮子等图案，为古桥增添了庄严的色彩。 从桥梁结构来说，龙江桥属于梁式结构的石桥，现存有40孔、39座桥墩，孔径从9米至13米不等，桥宽5米左右，桥墩高6米，成舟形，和洛阳桥、安平桥形制类似，6条大石板平铺为梁，架设在墩顶帽石上，两旁为石栏杆，石梁每条重约15吨，在石梁之上再横铺石桥板。大桥部分加引桥总长700多米，桥南头有七级六角实心的镇桥石塔两座，分列左右，塔高5.05米，塔身浮雕坐佛、侏儒、狮子、莲花等图像。石塔上刻有对联：“长桥镇海口，双塔锁巨龙”，描绘的就是龙江桥的雄姿。建筑特色与工艺 本地人为了纪念高颂禾县令和表彰他的功绩，立碑纪念，石碑在龙江桥北头，今天仍在。龙江桥千百年来为两岸人民提供便利，因为这个位置靠近龙江河入海口，宽度达2.5公里，水深5丈，所以龙江桥的作用非常大。 如今，龙江桥已不再承担主要的交通功能，但成为了一个感受历史与自然风光的好去处。漫步于宽约5米的桥面上，可以近距离观察一块块厚重的石板，感受历史的厚重感。同时，别忘了俯瞰龙江，欣赏桥墩上生长的牡蛎和江口湿地的红树林生态。近年来，海口镇对龙江桥周边环境进行了整治和提升。桥北的海口村保留着传统街巷格局，可以探访历史风貌。桥南的晨光村则新建了古桥广场、滨水步道、主题公园等，是休闲散步的好地方。
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发表于 2025-12-22 08:18:27
